wrapper

اطلاعیه ها

بخشنامه ها

سرکار خانم دکتر فرزانه صادق‌مالواجرد، وزیر محترم راه و شهرسازی

با درود و احترام؛

ضمن قدردانی از تلاش‌های وزارت راه و شهرسازی در سامان‌دهی حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، به استحضار می‌رساند که تصمیمات اخیر دولت در حوزه سهمیه‌بندی سوخت، افزایش هزینه سوخت‌گیری، و اعلام تخصیص اعتبار مستقیم به تاکسی‌های اینترنتی برای هر لیتر مصرف بنزین، نگرانی‌های جدی و گسترده‌ای را در میان رانندگان و مدیران شرکت‌های مسافربری سواری کرایه بین‌شهری ایجاد کرده است.

مهم‌ترین دغدغه‌های صنفی به شرح زیر است:

۱. ایجاد تبعیض آشکار بین ناوگان رسمی و ناوگان اینترنتی:
ناوگان تحت نظارت وزارت راه و شهرسازی ملزم به رعایت قوانین متعدد، پرداخت هزینه‌های سنگین بیمه، آزمون‌های فنی، مالیات و الزامات ایمنی است؛
در حالی که پلتفرم‌های اینترنتی بدون این الزامات از حمایت مستقیم اعتباری بهره‌مند می‌شوند.

2. افزایش هزینه سوخت و حذف برخی سهمیه‌ها موجب شده بخش قابل توجهی از رانندگان قانونی با کاهش شدید درآمد و تهدید جدی معیشت مواجه شوند.


3. گسترش بدون ضابطه پلتفرم‌ها در سفرهای بین‌شهری زمینه‌ساز افزایش مسافربری شخصی، کاهش ایمنی سفرها، تضعیف ساختارهای مجوزدار، و دور زدن قوانین رسمی حمل‌ونقل عمومی است.



با توجه به نقش حیاتی ناوگان سواری کرایه بین‌شهری در حمل‌ونقل ایمن و نظام‌مند مسافران — به‌ویژه در مناطق کم‌برخوردار کشور — خواهشمند است دستور فرمایید:

۱. تصمیمات مربوط به سهمیه سوخت و حمایت‌های اعتباری بازنگری شود.
۲. از بروز تبعیض در حمایت از ناوگان اینترنتی جلوگیری گردد.
۳. هرگونه صدور مجوز جدید برای سفرهای بین‌شهری در چارچوب قوانین، با نظر اتحادیه‌ها و تشکل‌های صنفی انجام شود.
۴. جلسه فوری با حضور نمایندگان تشکل‌های صنفی برای بررسی پیامدهای این تصمیمات تشکیل گردد.

اتحادیه، آمادگی کامل دارد گزارش تحلیلی، مستندات فنی و پیشنهادهای اصلاحی را در اختیار وزارتخانه محترم قرار دهد.

با احترام
اتحادیه شرکت‌های مسافربری سواری کرایه بین‌شهری کشور

 


etcui.net
etcui.com 

https://t.me/etehadiehsavarikerayeh


https://chat.whatsapp.com/FaO9yl6JfQP43ndGBB0Gxl

اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور

بیانیه رسمی اتحادیه شرکت‌های مسافربری سواری کرایه بین‌شهری کشور در خصوص پیامدهای اجرای سهمیه‌گذاری جدید سوخت و اعلام سهمیه اعتباری برای تاکسی‌های اینترنتی

اتحادیه شرکت‌های مسافربری سواری کرایه بین‌شهری کشور، با احترام به سیاست‌های کلان دولت در حوزه مدیریت مصرف انرژی، لازم می‌داند نگرانی‌ها و اعتراض‌های بحق رانندگان، شرکت‌های مسافربری و تشکل‌های صنفی این حوزه را درباره آثار تصمیمات اخیر پیرامون سهمیه سوخت و حمایت‌های اعتباری از تاکسی‌های اینترنتی اعلام نماید.

۱. اعلام رسمی تخصیص اعتبار ۲هزار تومانی برای هر لیتر مصرف به تاکسی‌های اینترنتی و هم‌زمان بی‌توجهی کامل به ناوگان رسمی، مجوزدار و تحت نظارت سواری کرایه بین‌شهری تبعیض آشکار در حمایت دولت از دو بخش حمل‌ونقل عمومی است.
ناوگانی که بیش از ۵۰ سال ستون اصلی جابه‌جایی ایمن و قانونمند مسافر در کشور بوده، امروز در اثر این تصمیمات در معرض تهدید جدی اقتصادی قرار گرفته است.

۲. ناوگان رسمی علاوه بر پرداخت مالیات، عوارض مختلف، هزینه‌های نظارتی، آزمون‌های فنی، بیمه مسافری و ده‌ها الزام قانونی دیگر، موظف به رعایت مقررات سختگیرانه وزارت راه و شهرسازی است؛
حال آنکه رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی بدون هیچ الزام مشابهی از سوی دولت مورد حمایت اعتباری قرار می‌گیرند.

۳. تصمیمات اخیر در حوزه سهمیه سوخت ـ به‌ویژه حذف سهمیه مازاد برای بخشی از خودروها و افزایش هزینه سوخت‌گیری با کارت جایگاه ـ مستقیماً بر معیشت رانندگان قانونیِ بین‌شهری اثر منفی گذاشته و ادامه فعالیت هزاران خانوار شاغل در این صنف را با خطر جدی مواجه می‌سازد.

۴. اتحادیه مجدداً تأکید می‌کند:
ورود پلتفرم‌های اینترنتی به حوزه بین‌شهری بدون ساختار نظارتی مخصوص، بدون الزام‌های امنیتی، و بدون رعایت الزامات فنی و حقوقی، نه‌تنها خلاف مصالح صنفی، بلکه مغایر با ایمنی سفر و حقوق مسافران است.

5. اتحادیه درخواست می‌کند تصمیمات مربوط به سهمیه و حمایت‌های اعتباری صرفاً بر مبنای عدالت صنفی، ملاحظات ایمنی و منافع مردم بازنگری شود و پیش از هر اقدامی، نظرات تشکل‌های رسمی حمل‌ونقل کشور اخذ گردد.

اتحادیه شرکت‌های مسافربری سواری کرایه بین‌شهری کشور



etcui.net
etcui.com 

https://t.me/etehadiehsavarikerayeh


https://chat.whatsapp.com/FaO9yl6JfQP43ndGBB0Gxl

اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور

                                                                                  بیانیه رسمی 

در خصوص فعالیت غیرقانونی تاکسی‌های اینترنتی، خودروهای شخصی و تاکسی‌های شهری در حمل‌ و نقل بین‌شهری

زیر مجموعه ها

تاریخچه تأسیس اتحادیه

حمل و نقل بعنوان بخش يا نظام بنيادين در ساختار اقتصادي، اجتماعي، فرهنگي و ... هر كشور محسوب مي‌شود و بهمين جهت دستيابي به نظامي قوي ، مستحكم، هماهنگ و كارآمد در حمل و نقل وارتباطات، از ضرورتهاي اساسي كشور است و بدين لحاظ اين صنعت در زمره امور زيربنايي اقتصاد كشور محسوب مي‌شود    ادامه...

آمار بازدیدکنندگان

امروز 257

دیروز 330

هفته 257

ماه 6374

مجموع 716826